【案情】

被告小良与原告小宇均是未满16周岁的未成年人。2020年10月5日0点10分许，小良驾驶无号牌摩托车载小宇，沿某省道由桂平市城区方向往玉林市方向行驶，途中适遇一辆货车停靠在小良车辆行向的辅道内右侧（该车驾驶员被告老全已离开不在车上），小良发现后往左避让过程中，坐在摩托车后座的小宇的头部与货车车尾发生碰撞，随后小良及摩托车连人带车倒地，造成小宇与小良受伤，摩托车损坏的道路交通事故。经交警部门调查处理，认定小良负本次事故的主要责任，老全负次要责任，小宇不负事故责任。

【裁判】

桂平市人民法院认为，根据交警部门的事故认定，且本案系机动车与机动车之间发生的交通事故，依照《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条第一款第（一）项的规定，并根据责任人对本次事故发生所起的作用和原因力比较，应由被告小良与被告老全按7∶3比例分担民事赔偿责任比较适当。

根据《中华人民共和国民法典》第一千二百一十七条“非营运机动车发生交通事故造成无偿搭乘人损害，属于该机动车一方责任的，应当减轻其赔偿责任，但是机动车使用人有故意或者重大过失的除外。”的规定，本案中，原告属于无偿搭乘人，应当减轻被告小良的民事赔偿责任，由原告自行承担70%责任中30%责任，被告小良承担70%责任中的70%赔偿责任比较适当。

被告小良驾车发生本次事故时，属于限制民事行为能力人，依照《中华人民共和国侵权责任法》第三十二条 “无民事行为能力人、限制民事行为能力人造成他人损害的，由监护人承担侵权责任。监护人尽到监护责任的，可以减轻其侵权责任。有财产的无民事行为能力人、限制民事行为能力人造成他人损害的，从本人财产中支付赔偿费用。不足部分，由监护人赔偿。”的规定，应由被告小良承担的赔偿责任，由其本人和监护人即被告小良的父母共同承担赔偿责任。

【说法】

好意同乘，也就是咱们平时生活中常说的“搭便车”，是指驾驶员基于善意，无偿地邀请或允许他人搭乘自己车辆，是一种善意施惠、助人为乐的行为，具有无偿性、非法律拘束性、双方合意性三个特点。生活中的“好意同乘”无处不在，比如顺路捎带朋友、同事，应陌生人请求搭载陌生人等。但是车辆的驾驶人、乘车人也应当提高交通安全意识，正确认识清楚自身的责任与义务，否则，好意也有可能变成坏事。

在本案中，被告小良作为限制民事行为人，深夜无证驾驶机动车上路，无畏却也无知；而原告小宇，明知小良无证驾驶无号牌机动车仍然乘坐，将自己置于危险之中，最终酿成大祸。由此可见，未成年人的监管不可疏忽，家长要切实承担起监护人的责任，并加强对未成年人交通法律法规的教育和引导，切莫因一时的疏忽导致难以挽回的后果。